异型管在汽车中的应用越来越广泛，这和异型管的优质性能是分不开的，而且异型管价格也是比较亲民的。那么异型管的具体应用在汽车什么方面呢?这个主要是用在汽车尾气管上。因为汽车尾气管要求异型管密封性好而且还要不生锈，正好我们异型管在这方面的性能优良。

　　异型管作为汽车生产中使用最重要的材料，在汽车行业起着至关重要的作用。可以说，异型管行业的发展促进了汽车产业的发展和创新，而汽车发展的需求同时也促使异型管向高质量、高性能方向发展。异型管企业和汽车行业所使用的汽车用异型管产品有许多种，汽车异型管可以用几种不同的方式去分类。但从汽车生产商来看，汽车异型管的应用更重要。笔者主要以中国第一汽车集团公司(以下简称一汽)为例，讨论一些典型汽车用异型管在应用上的要求。轧材：汽车用异型管主力 轧材是汽车用异型管中的最重要的种类，可能40%~60%的汽车用异型管都是通过轧制成形的异型管，而这里主要想说的是商用车架构异型管板。

　　与传统的16MnL相比，具有高强度的新材料的屈服强度增加，但重量减小。另一个问题是黑面异型管。我们都知道，大部分做汽车架构所使用的热轧异型管板必须进行酸洗，以除掉表面的氧化物涂层，但酸洗的过程中，可能使表面粗糙，且提高工艺成本。在欧洲和日本，一些异型管制造商将热轧板的表面涂上一层Fe3O4，这类异型管受压时表现良好，同时生产成本也较低。国内异型管企业也在研制和开发，但效果还不理想，我们希望能够得到该产品质量稳定的供货。弹簧异型管：疲劳性能要求高 弹簧异型管主要用于悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆支撑弹簧和变速箱等。