近一个月来异型钢管厂的销售还算是比较乐观的。比去年同期上涨2个百分点。但是在看到欣喜的同时我们也要看到存在的问题。虽然异型钢管厂的销量有所提升，但是整体上我们的异型钢管厂竞争力还是不好。主要是我们在生产异型钢管厂的技术上没有什么突破，并且对异型钢管厂的应用性能也没有什么改进。那么，接下来我们异型钢管厂的主要任务就不言而喻了。

　　随着异型钢管厂的走强，开单量也呈现回升。盘中，某经销商异型钢管厂报价下调10元，不过，该公司上海仓库规格断档，更多资源需要到外地的厂库提货，据说降价是为了贴补”经销商运费的上涨。也许正因为如此，没有其他公司主动跟跌，截至中午时分，现货市场主流价格仍然保持稳定。据贸易商透露，上午开单情况要好于昨天，特别是优质品，没有哪个公司大量“抛货”另外，据客户透露，从昨天开始的超载整治”行动已经对运输市场造成了较大影响，据悉，有仓库通知客户，将按照新的规定严格配载，而长途配送影响更甚—主要路口都有人员设岗，比如，从上海发货到周边的苏州、绍兴等地，不小心”就会遇到联合执法检查。

　　为此，一些贸易商也迅速调整了采购策略：尽量从当地调货，并委托当地供应商送货，降低物流成本。随着整治的常态化，汽运价格上涨不可避免，但涨幅不会像传闻那么离谱，因为经销商和物流公司都会采取相应的措施(合理的合规的合法的将运价的涨幅控制在最低限度。上午主流报稳，出货尚可;下午价格不变，成交放缓。午后，终端客户正常买货，市场交易不温不火，虽然推高之后出现了回调，但多数经销商心态平稳，并没有哪个公司盘中高调降价。今天，上海市场价格变化有限，周边区域有稳有涨：南昌、南京、合肥等市场报涨，幅度20元左右;杭州市场早盘平稳，盘中上涨20-30元元/吨;福州市场止跌，价格基本未变。

　　另外，今日河北唐山地区带钢、型材等价格出货好转，钢坯出厂价格上涨10元/吨。价格很难下探，需求呈现增长，西本新干线现货交易数据显示，今天终端采购量较昨天明显回升，增幅在五成以上，表明终端着手进货;市场交易也同步回暖：库存大户销量近两千吨，小厂资源开单量四五百吨—基本恢复到正常水平。